Beratung
Inhaltverzeichnis 1. Vorwort...................................................................................................................... 2.Zweckund Geltungsbereich .................................................................................... 2.1. Unternehmer......................................................................................................... 2.2. Verkehrsleiter........................................................................................................ 2.3. Betriebsleiter nach BOKraft ............................................................................... 2.4. Fahrdienstleitung................................................................................................. 2.5. Aufsicht ................................................................................................................ 2.6. Fahrpersonal........................................................................................................ 2.7. Reinigungskraft.................................................................................................... 2.8. Bericht und Dokumentation................................................................................ 2.9. Regelzustand und Anweisungen........................................................................ 3. Dokumentation........................................................................................................ 4.Mitgeltende Regelungen..........................................................................................
| Automatisches Fahrgastzählsystem Region Karlsruhe Die Albtal-Verkehrsgesellschaft und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe in enger Kooperation mit dem Karlsruher Verkehrsverbund benötigen ein Automatisches Fahrgastzählsystem für die Angebotsplanung und die Einnahmenaufteilung. Die Beratungstätigkeit in Zusammenarbeit mit Wolfgang Hagemann Consult umfasste folgende Leistungen:
Automatisches Fahrgastzählung Baden-Württemberg Das ÖPNV-Gesetz schreibt “landesweit vergleichbare Nachfragedaten nach anerkanntem wissenschftlichen Standard” ab 2026 vor. Die Daten werden zur nachfrageorientierten Finanzierung des ÖPNV der 44 Aufgabenträger (Landkreise und kreisfreie Städte) und zur Leistungsüberprüfung benötigt. Die Fachberatung in Zusammenarbeit mit WVI GmbH und Wolfgang Hagemann Consult beinhaltet folgende Leistungen:
Aufbau eines Organisations- und Betriebshandbuchs Stadtverkehr Schwabach Zur Führung eines ÖPNV-Unternehmens sind umfassende rechtliche und organisatorische Voraussetzungen zu erfüllen. Da beide sich immer wieder ändern können, ist von Zeit zu Zeit eine Überprüfung bis hin zur Neufassung eines Organisations- und Betriebshandbuchs erforderlich. Die Beratungstätigkeit umfasste folgende Leistungen:
Überprüfung der Fahrdienste beim Stadtverkehr Schwabach Im Zuge der Umstellung des Liniennetzes zum Ende 2022 wurden auch die Fahrdienste neu konzipiert. Nach interner Abstimmung zwischen Betriebsleitung und Betriebsrat wurden die Fahrdienste extern auf rechtliche Zulässigkeit und Auffälligkeiten geprüft. Die Beratung bestand Im Einzelnen aus folgenden Tätigkeiten:
Automatische Fahrgastzählung bei Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH setzt seit einigen Jahren im Rahmen der Angebots- und Betriebsplanung automatische Fahrgastzählsysteme ein. Im Rahmen einer Beratungstätigkeit wurden die Voraussetzungen für den Einsatz von AFZS für die Einnahmenaufteilung entwickelt und mit anderen Partnern aus dem Verkehrsverbund abgestimmt. Zu den Aufgaben zählte u.a.:
Die gemeinsam erarbeiteten Grundlagen wurden im Kreis der Verbundverkehrsunternehmen einstimmig beschlossen. Automatische Fahrgastzählungen sind nunmehr im Rahmen der EAV zugelassen.
Unternehmensorganisation Hagener Straßenbahn AG Eigentümerin der Hagener Straßenbahn AG (HST) ist die Hagener Versorgungs- und Verkehrs GmbH (HVG). Mit dem Verkauf der Anteile an den Stadtwerken fielen relevante Teilfunktionen bisher gemeinsam genutzter Unternehmensbereiche (Personal, Finanz- und Rechnungswesen, Informationsverarbeitung) weg und mussten kurzfristig durch eigene Ressourcen ersetzt werden.
Phase 3 Definition Ziele für Funktionsbereiche Die Umsetzung der Restrukturierung wurde in den ersten beiden Jahren weiter begleitet.
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